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FIMO / FCO Marchandises
Public
Tout conducteur d’un véhicule de transport de marchandises dont le PTAC est supérieur à 3.5 tonnes
Durée
FIMO 140h FCO 35H
Sessions
Quotidiennes
Se rapprocher de notre conseillère
Bourges: 02 36 71 98 21
Châteauroux : 02 36 71 98 27
Orléans : 02 36 71 98 29
Tarifs
À partir de
615 € FCO - 2380 € FIMOObjectifs
FIMO:
"Permettre au conducteur : de se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité et sur la réduction de l’incidence de la conduite sur l’environnement ; d’appliquer et respecter les réglementations du transport ainsi que les règles relatives à la santé, la sécurité routière, la sécurité environnementale, le service et la logistique." (Arrêté du 3 janvier 2008 modifié)
FCO:
"Permettre au conducteur, à partir d’un bilan de ses connaissances et compétences de : se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité et la réduction de l’incidence de la conduite sur l’environnement, actualiser ses connaissances en matière de réglementation du transport ainsi que de santé, sécurité routière, sécurité environnementale, service et logistique, améliorer ses pratiques dans ces domaines." Arrêté du 3 janvier 2008 modifié
Programme de formation
Thème 1
Perfectionnement à la conduite rationnelle axéesur les règles de sécurité :
- Les caractéristiques techniques du véhicule et le fonctionnement des organes de sécurité
- Les perfectionnements à une conduite sûre et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes par l’informatique embarquée et sur l’optimisation de la consommation de carburant
- Les principes d’utilisation d’une boîte de vitesse automatisée ou automatique
- Le chargement, l’arrimage, la manutention des marchandises dans le respect des consignes de sécurité et la bonne utilisation du véhicule
- Application pratique de la conduite en situation normale comme en situation difficile.
Thème 2
Application des règlements :
- La réglementation sociale nationale et européenne applicable du transport routier de marchandises et notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l’utilisation du chronotachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers (ex. fonction publique…)
- La réglementation applicable aux différentes composantes du secteur du transport de marchandises (transport public, location, transport en compte propre) en national et en international et notamment les différents contrats et documents de transport nécessaires à l’acheminement des marchandises.
Thème 3
Santé, sécurité routière et sécurité environnementale :
- La prévention des risques physiques, notamment de l’hypovigilance
- L’aptitude physique et mentale
- La conduite préventive et l’évaluation des situations d’urgence notamment à travers des exercices pratiques et études de cas permettant une approche pragmatique des situations à risque
- Les principes élémentaires du secourisme
- Les règles de circulation et de signalisation routières
- Les risques de la route , les facteurs aggravant liés aux véhicules lourds
- Les accidents du travail en circulation et à l’arrêt
- La circulation dans les tunnels : règles de conduite à l’approche et dans les tunnels, spécificités des grands ouvrages
- Le franchissement des passages à niveau
- La criminalité et le trafic des clandestins.
Thème 4
Service, logistique :
- Les comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque d’une entreprise et au développement de la qualité de service
- L’environnement économique du transport routier de marchandises et l’organisation du marché
Moyens Pédagogiques
Moyens théoriques
- Vidéo projecteurs / ordinateurs
- Revues professionnelles
- Classeurs cours
- Tests d’évaluation
- Manuels constructeurs
- Maquettes : de moteur, de freinage, électrique
Moyens pratiques
- 6 véhicules articulés
- 6 porteurs d’un PTAC de 17 T
- 14 pistes privées
Moyens d’encadrement
- Formation dispensée par des formateurs ayant une expérience professionnelle.
Délais d'accés:
Aprés réception du devis signé et vérification des pré-requis entrée en formation possible sous 2 semaines
Les inscriptions via le CPF nécessitent un délai minimum de 15 jours ouvrés avant l’entrée en formation
Modalité d'évaluation:
Evaluation des acquis en cours de formation : Evaluation en cours de formation sous la forme de mises en situation, études de cas, quizz,
Evaluation au fur et à mesure de la progression et autoévaluation par le stagiaire du niveau d’amélioration de ses connaissances et des compétences
Validation finale : examen validé par un examen
Différents codes RS :
RS5769 : Habilitation pour la conduite de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises
Nomenclature du niveau de qualification : Non concerné
Date d’enregistrement de la certification : 23-12-2021
Certificateur : MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE, DE LA BIODIVERSITE, DE LA FORET, DE LA MER ET DE LA PECHE
Pourquoi choisir Malus Formation ?
Nos « plus »
- Dates très régulières
- Taux de réussite
- Véhicules récents boites manuelles et robotisées
- Utilisation d’informatique embarquée
- Expérience dans le domaine
Taux de certification 2025
| Bourges | Châteauroux | Orléans | |
|---|---|---|---|
| TP CONDUCTEUR DE MARCHANDISES SUR PORTEUR | 92,30 % (65 candidats) | 87 % (31 candidats) | 90 % (20 candidats) |
| TP CONDUCTEUR DE TRANSPORT EN COMMUN SUR ROUTE | 74.36 % (39 candidats) | 63.33 % (30 candidats) | / |
| TP ECSR | 88.90 % (9 candidats) | / | / |
| TP PREPARATEURS DE COMMANDE | / | 100 % (21 candidats) | 83.33 % (30 candidats) |
| TP CONDUCTEUR DE MARCHANDISES SUR TOUS VEHICULES | / | / | / |
| TP CARISTE D'ENTREPOT | / | / | 82.35 % (17 candidats) |
Une gamme complète pour chaque besoin
Toutes nos catégories de formation
Transport
Le transport de marchandises : permis C, C1, CE, C1E
Le transport de personnes : permis D, D1, DE, D1E
CACES ®
Le CACES® est un certificat qui autorise à la conduite des engins de chantiers ; grue auxiliaire, chariots élévateurs, nacelle …
Il permet non seulement d'attester de la capacité à conduire mais permet également de réduire les risques d'accidents de travail liés à l'utilisation de ces engins.
Risques et sécurité
Les formations de sécurité applicables à toutes les entreprises, quelles qu'elles soient sont notamment la formation incendie, la formation SST et la formation des membres du CHSCT.
Développement de compétences
Le développement de compétences est constitué d’un ensemble d’actions de formations décidées par l’employeur ou le salarié destinées à assurer une adaptation au poste de travail, veiller à préserver les capacités à occuper un emploi ou améliorer / acquérir de nouvelles compétences.
Contrôle d'engins (VGP)
Le contrôle d’engins ou VGP permet d’assurer le bon fonctionnement des engins et de renforcer les opérations de maintenance interne afin de diminuer le risque d’accident et d’accident du travail.